Açıklama
Protherm Gepard Condens Kombilerde kullanılan Üç yollu vana motoru. 220V 7,5 mm Standart Step Motor BAFF
- SKU: SM05
- Sipariş vermeden önce alacağınız ürünün cihazınıza uygunluğunu kontrol etmek için bizimle iletişime geçiniz. Yanlış ürün almanız durumunda, iptal veya iade işlemleri sürecinde kargo ücretini müşteri öder.
- Saat 14:00’e kadar verilen ve ödemesi yapılan siparişler aynı gün kargoya verilir.
Protherm Gepard Condens Kombi 3 Yollu Vana Motoru: Nedir, Arıza Belirtileri ve Değişimi
Protherm Gepard Condens yoğuşmalı kombiler, evlerde yüksek enerji tasarrufu ve verimli ısınma sunan popüler cihazlardır. Bu sistemin hem peteklere hem de musluklara sorunsuz bir şekilde sıcak su ulaştırmasını sağlayan en kritik parçası ise 3 yollu vana motorudur.
İşte Protherm Gepard Condens kombinizin performansını doğrudan etkileyen bu elektromekanik parçaya dair rehberimiz.
Protherm Gepard Condens 3 Yollu Vana Motoru Nedir ve Ne İşe Yarar?
3 yollu vana motoru, kombinin ana kartından aldığı komutlara göre ileri-geri hareket eden ve suyun akış yönünü tayin eden elektronik bir yönlendiricidir. Cihazın hidrolik bloğu üzerinde yer alır.
- Yön Değişimi: Sıcak su musluğunu açtığınız anda motor mili ileri doğru iterek kalorifer tesisatının hattını kapatır.
- Öncelik Yönetimi: Isınan sıcak suyun tamamını anında plaka eşanjöre (kullanım suyu hattına) yönlendirir.
- Kış Modu Akışı: Musluğu kapattığınızda ise motor konum değiştirerek sıcak suyun yeniden radyatörlere (peteklere) dağılmasını sağlar.
3 Yollu Vana Motoru Arızası Nasıl Anlaşılır?
Gepard Condens kombinizde vana motoru bozulduğunda veya iç mekanizması sıkıştığında su doğru hatta aktarılamaz. En belirgin arıza belirtileri şunlardır:
- Yazın Peteklerin Isınması: Kombiniz yaz modunda olmasına rağmen musluğu açtığınızda petekleriniz de ısınmaya başlıyorsa, motor kalorifer hattını kapatamıyor demektir.
- Musluktan Soğuk Su Akması: Kombi sıcak su için ateşleme yaptığı halde su bir türlü ısınmıyor, buna karşın petekler gereksiz yere ısınıyorsa motor sıcak su konumuna geçemiyordur.
- Kombiden Tıkırtı ve Zorlanma Sesi Gelmesi: Motorun içindeki plastik dişliler aşındığında veya kireçlenmeden dolayı sıkıştığında, cihaz konum değiştirmeye çalışırken iç kısımdan tıkırtı sesleri yükselir.
- F01 veya F22/F23 gibi Hata Kodları: Suyun sirkülasyonu engellendiğinde cihazda ani aşırı ısınma meydana gelebilir. Bu durum Protherm Gepard ekranında aşırı ısınma veya tesisat sirkülasyon hatası olarak belirebilir.
Protherm Gepard Condens 3 Yollu Vana Motoru Nasıl Değiştirilir?
Kombiler gaz ve elektrikle çalışan hassas cihazlar olduğu için parça değişimini yapacak yetkinlikte değilseniz uzman bir teknik servis tarafından yapılması güvenliğiniz açısından kritik önem taşır. Genel değişim aşamaları şunlardır:
- Emniyet Tedbirleri: Kombiye giren elektrik sigortası kapatılır ve gaz vanası emniyet amacıyla kilitlenir.
- Kapağın Sökülmesi: Kombinin ön sac paneli vidalarından sökülerek çıkarılır ve elektronik kontrol kartının bulunduğu panel öne doğru yatırılır.
- Eski Motorun Çıkarılması: 3 yollu vana motorunun üzerindeki elektrik kablo soketi dikkatlice sökülür. Motoru hidrolik gövdeye sabitleyen metal pim (segman) çekilerek çıkarılır ve motor yerinden alınır.
- Yeni Motorun Montajı: Orijinal Protherm Gepard Condens uyumlu yeni vana motoru yuvasına oturtulur, sabitleme pimi takılır ve kablo soketi yerine sıkıca takılır.
- Test Aşaması: Kombiye elektrik ve gaz verilerek cihaz çalıştırılır. Hem sıcak su hem de kalorifer modları ayrı ayrı test edilerek sistemin stabil çalıştığı teyit edilir.
Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
Protherm Gepard vana motoru tamir edilir mi?
Gepard Condens vana motorlarının içindeki elektronik bobin yandığında veya plastik dişli mekanizması kırıldığında yapılan geçici tamirler kısa sürede tekrarlar. Kesin ve uzun ömürlü çözüm için parçanın yenisiyle değiştirilmesi gerekir.
Gepard Condens vana motorlarının içindeki elektronik bobin yandığında veya plastik dişli mekanizması kırıldığında yapılan geçici tamirler kısa sürede tekrarlar. Kesin ve uzun ömürlü çözüm için parçanın yenisiyle değiştirilmesi gerekir.
Vana motoru değiştirilirken kombinin suyunun boşaltılması gerekir mi?
Sadece üst kısımdaki elektronik motor (siyah plastik kısım) değişecekse kombi suyunu boşaltmaya gerek yoktur. Ancak motorun altındaki pirinç veya plastik mekanik iç takım (tamir takımı) da aşınmış ve değişecekse kombideki suyun tamamen tahliye edilmesi şarttır.
Sadece üst kısımdaki elektronik motor (siyah plastik kısım) değişecekse kombi suyunu boşaltmaya gerek yoktur. Ancak motorun altındaki pirinç veya plastik mekanik iç takım (tamir takımı) da aşınmış ve değişecekse kombideki suyun tamamen tahliye edilmesi şarttır.
Arızalı 3 yollu vana motoru doğalgaz faturasını artırır mı?
Evet. Motor tam kapanma yapamadığında ısı kaybı oluşur. Cihaz musluk suyunu ısıtmak için harcadığı enerjinin bir kısmını peteklere kaçırdığından dolayı daha uzun süre yüksek alevle çalışır ve bu durum faturanıza artış olarak yansır.
Evet. Motor tam kapanma yapamadığında ısı kaybı oluşur. Cihaz musluk suyunu ısıtmak için harcadığı enerjinin bir kısmını peteklere kaçırdığından dolayı daha uzun süre yüksek alevle çalışır ve bu durum faturanıza artış olarak yansır.
