1.A Hatası – Dış Hava Sıcaklık Sensörü Arızası

• Teknik Tanım: Kombiye harici olarak bağlanan dış hava sensöründen gelen elektriksel sinyal kesilmiş, kısa devre yapmış veya hatalıdır.
• Teknisyen Yol Haritası: Dış hava sensörünün anakart üzerindeki klemens bağlantılarını ve dışarıya giden kablo tesisatında kopukluk/ezilme olup olmadığını kontrol edin. Multimetre ile sensörün direnç (Ohm) değerini ölçün. Eğer dış hava sensörü takılı olmadığı halde bu hata alınıyorsa servis parametrelerinden dış hava sensörü fonksiyonunun aktif olup olmadığını doğrulayın.

2.A Hatası – Kalorifer Dönüş Suyu Sensör Arızası

• Teknik Tanım: Tesisat dönüş borusu üzerindeki NTC sıcaklık sensörünün algılama devresi bozulmuş, kısa devre yapmış veya hat kopmuştur.
• Teknisyen Yol Haritası: Dönüş hattı üzerindeki NTC sensörünün geçme soketlerini ve kablo demetini korozyona karşı inceleyin. Multimetreyi Ohm konumuna alarak sensörün direncini ölçün ve sıcaklık-direnç tablosuyla karşılaştırın. Değer vermeyen veya hatalı direnç gösteren sensörü yenileyin.

3.A Hatası – Yüksek Su Basıncı Uyarısı

• Teknik Tanım: Kalorifer tesisatındaki su basıncı güvenli çalışma sınırı olan 2.5 barın üzerine çıkmıştır. Basınç 2.0 barın altına inene kadar cihaz bloke kalabilir.
• Teknisyen Yol Haritası: Tesisat tahliye vanasından veya en yakın radyatörün pürjöründen su boşaltarak basıncı dijital manometreden 1.2 – 1.5 bar seviyesine düşürün. Eğer basınç kendi kendine sürekli yükseliyorsa, doldurma musluğunun içten kaçırıp kaçırmadığını veya plaka eşanjörün delinerek kullanım suyunu kalorifer hattına karıştırıp karıştırmadığını kontrol edin. Genleşme tankının azot basıncını (0.75 – 1 bar) ölçün.

4.A Hatası – Dahili Parametre / Elektronik Kart Hatası

• Teknik Tanım: Anakart üzerindeki mikroişlemci hafızasında bulunan yazılımsal konfigürasyon (parametre verileri) karışmış, silinmiş veya bozulmuştur.
• Teknisyen Yol Haritası: Cihazı şalterden kapatıp açarak resetleyin. Hata kalıcıysa servis menüsüne girerek cihazın fabrika parametre kodlarını el kitabına göre tek tek yeniden tanımlayın. Parametre yüklemesi sonrasında da hata silinmiyorsa anakart donanımsal olarak arızalanmıştır, kartın değişmesi gerekir.

5.A Hatası – Düşük Su Akışı (Delta T Sirkülasyon Hatası)

• Teknik Tanım: Kalorifer gidiş ve dönüş suyu sensörleri arasındaki sıcaklık farkı (Delta T) anormal şekilde açılmıştır (26°C’yi aşmıştır). Sistemde su sirkülasyonu yetersizdir.
• Teknisyen Yol Haritası: Devirdaim (sirkülasyon) pompasının elektrik beslemesini ve sargılarını kontrol edin, pompanın arkasındaki vidayı açarak milin rahat dönüp dönmediğini test edin. Kalorifer dönüş hattındaki filtreyi (pislik tutucu) söküp temizleyin. Tesisat vanalarının ve radyatör vanalarının açık olduğundan emin olun. Sistemde hava varsa pürjörlerden tahliye edin.

6.A Hatası – Cihaz Voltaj / Ateşleme Elektrot Voltaj Hatası

• Teknik Tanım: Şebekeden kombiye gelen elektrik akımının gerilimi (voltajı) veya frekansı cihazın elektronik kartının çalışabileceği güvenli limitlerin dışındadır. Brülör ateşlenmeden önce algılanır ve voltaj düzelene kadar çalışmayı engeller.
• Teknisyen Yol Haritası: Kombi ana giriş klemensindeki faz-nötr ve nötr-toprak voltajını multimetre ile ölçün. Voltaj 195V’un altındaysa veya sürekli dalgalanıyorsa şebeke kaynaklıdır. Kartın hasar görmesini engellemek ve cihazın stabil çalışmasını sağlamak adına müşteriye kombi voltaj regülatörü takılmasını önerin. Nötr-toprak arasında kaçak voltaj olup olmadığını da kontrol edin.

7.A Hatası – Düşük Su Akışı Tekrarı

• Teknik Tanım: Cihaz sirkülasyon yetersizliği hatasını (5.A) peş peşe almaya devam ediyordur ve su akış hızı kritik seviyenin altındadır.
• Teknisyen Yol Haritası: 5.A hatasındaki adımları daha derinlemesine uygulayın. Pompa kademesini en yüksek hıza ayarlayın. Bypass vanasının görevini yapıp yapmadığını ve ana eşanjörün ısı transfer kanallarında kireçlenme veya tıkanma nedeniyle su geçişini engelleyip engellemediğini kontrol edin.

8.A Hatası – Sensör Kombinasyon / Bağlantı Hatası

• Teknik Tanım: Gidiş ve dönüş sıcaklık sensörlerinin bağlantılarında kopukluk veya anakartın sensör verilerini eşleştirememesi durumudur.
• Teknisyen Yol Haritası: Hem gidiş hem de dönüş boruları üzerindeki NTC sensörlerin kablo demetlerini, soket geçişlerini ve anakart üzerindeki klemens soketini kontrol edin. Sensörlerin yerlerine tam temas ettiğinden emin olun ve her iki sensörün direnç değerlerini ölçerek arızalı olan bileşeni yenileyin.

9.A Hatası – Fan Hızı Kontrol Dışı / Düşük Devir Hatası

• Teknik Tanım: Ön süpürme veya yanma esnasında fan motoru anakartın hedeflediği devrin altında kalmıştır. Brülörün ateşleme aşamasına geçmesi güvenlik amacıyla engellenir.
• Teknisyen Yol Haritası: Fan pervanesinde mekanik bir sıkışma veya pislik olup olmadığını elle kontrol edin. Fan motorunun rulmanlarını ve besleme soketlerini inceleyin. Fana giden modülasyon kablo demetini test edin. Baca hattında tıkama yaratan bir cisim olup olmadığına veya bacanın rüzgar yükü altında kalıp kalmadığına bakın. Sorun çözülmezse fan motorunun veya anakart fan rölesinin değişimi gerekir.

10.A Hatası – Fan Hızı Kontrol Dışı / Yüksek Devir Hatası

• Teknik Tanım: Fan motoru, anakartın modülasyon sinyaline uymayarak gereğinden çok daha yüksek bir hızda (RPM) dönmektedir. Cihaz yanma dengesi bozulacağı için ateşlemeyi bloke eder.
• Teknisyen Yol Haritası: Fan üzerindeki Hall sensörünün (devir geri bildirim sensörünün) soket bağlantılarını ve kablolarını kontrol edin. Eğer kart fanın kaç devirle döndüğünü okuyamıyorsa fanı kontrolsüz şekilde tam yükte çalıştırır. Kablo demeti sağlamsa sorun fan üzerindeki dahili elektronik devrede veya doğrudan anakartın PWM (modülasyon) çıkışındadır.

11.A Hatası – Ana Eşanjörde Aşırı Sıcaklık Koruması

• Teknik Tanım: Sıcaklık sensörü (MI sensörü) ana eşanjör çıkışındaki su sıcaklığının 89°C (veya model tipine göre 92°C) üzerine çıktığını algılamıştır. Sıcaklık 75°C’nin altına inene kadar brülör kilitli kalır.
• Teknisyen Yol Haritası: Sirkülasyon pompasının çalışıp çalışmadığını, arkasındaki vidayı gevşeterek milin dönüp dönmediğini kontrol edin. Kalorifer dönüş hattı filtresini temizleyin. Tesisat vanalarının açıklığını doğrulayın. Eğer sirkülasyon tam olmasına rağmen bu hata aniden geliyorsa, gidiş/ana eşanjör sıcaklık sensörünün (NTC) Ohm değerini ve yüzeye temasını test edin.

12.A Hatası – Kritik Düşük Su Basıncı (0.5 Bar Altı)

• Teknik Tanım: Kalorifer tesisatındaki su basıncı 5 saniyeden uzun süre boyunca 0.5 barın altına düşmüştür. Kart, susuz çalışmayı önlemek ve pompayı korumak için sistemi tamamen durdurur.
• Teknisyen Yol Haritası: Kombinin altındaki doldurma musluğunu açarak su basıncını ideal çalışma aralığı olan 1.2 – 1.5 bar arasına getirin. Su basılmasına rağmen ekrandaki kod gitmiyorsa veya basınç ibresi yükselmiyorsa, dijital su basınç sensörünün ucundaki tıkanıklığı, kablo bağlantılarını veya sensörün arızasını inceleyin.

13.A Hatası – Dijital Su Basınç Sensörü Arızası

• Teknik Tanım: Elektronik kart, su basınç sensöründen gelen elektriksel veride açık veya kısa devre tespit etmiştir. Basınç bilgisini okuyamadığı için güvenlik amacıyla cihazı bloke eder.
• Teknisyen Yol Haritası: Su basınç sensörünün soket pinlerindeki oksitlenmeyi temizleyin ve kablolarında kopukluk kontrolü yapın. Multimetre ile sensör bacakları arasındaki direnç değerlerini ölçün. Eğer elektriksel olarak kısa devre veya kopukluk kalıcıysa sensörü yenisiyle değiştirin.

14.A Hatası – Ana Eşanjör Donma Uyarısı (Koruma Blokajı)

• Teknik Tanım: Ana eşanjör üzerindeki sıcaklık sensörü (MI sensörü) su sıcaklığının ≤ 2°C olduğunu algılamıştır. Tesisatın donarak eşanjörü patlatmasını önlemek amacıyla brülör yakılmaz, pompa donmayı çözmek için 5 dakika boyunca sürekli devirdaim yapar. Sıcaklık > 5°C olunca hata kendiliğinden silinir.
• Teknisyen Yol Haritası: Cihaz eğer gerçekten soğuk/donma riski olan bir balkondaysa donmanın çözülmesini bekleyin. Daire içi sıcak bir ortamda bu hata alınıyorsa, ana eşanjör üzerindeki sıcaklık sensörünün (NTC) direnç değerini kontrol edin; değer kayması (safsata yapması) nedeniyle kartı yanıltıyor olabilir. Sensör arızalıysa değiştirin.

16.A Hatası – Kullanım Suyu (Sıcak Su) Sensör Arızası

• Teknik Tanım: Sıcak su çıkış hattındaki NTC sensörünün devresinde kopukluk veya kısa devre vardır. Arıza giderilene kadar brülör devreye girmez.
• Teknisyen Yol Haritası: Sıcak su hattı üzerindeki NTC sensör kablolarını ve soket geçişlerini inceleyin. Sensörü söküp kireçlenme durumuna bakın, multimetre ile sıcaklığa bağlı direnç değişim testini (nominal kOhm kontrolünü) yapın, arızalıysa yenileyin.

17.A Hatası – Kalorifer Gidiş Suyu Sensör Arızası

• Teknik Tanım: Isıtma devresi gidiş hattı üzerindeki ana NTC sıcaklık sensörünün algılama devresi bozulmuş veya hat kopmuştur.
• Teknisyen Yol Haritası: Kalorifer gidiş borusu üzerindeki sensörün soketlerini ve kablo tesisatını korozyona karşı inceleyin. Sensör direncini ölçün, nominal değerlerin dışındaysa parça değişimi yapın.

1.L Hatası – EEPROM Parametre / Elektronik Kart Arızası

• Teknik Tanım: Anakart üzerindeki dahili EEPROM bellekte kalıcı bir veri hatası, yazılım uyuşmazlığı veya okuma hatası mevcuttur. Cihaz kendini kilitler.
• Teknisyen Yol Haritası: Kontrol panelindeki Reset tuşuna basarak cihazı yeniden başlatın. Eğer arıza kalıcı olarak ekranda kalıyorsa veya şalteri kapatıp açtığınızda tekrarlıyorsa, kartın parametre (konfigürasyon) ayarlarının el kitabına göre kontrol edilmesi ya da anakartın donanımsal olarak yenilenmesi gerekir.

2.L Hatası – STB Limit Termostat Arızası (Aşırı Sıcaklık Kilitlenmesi)

• Teknik Tanım: Isıtma devresindeki su sıcaklığı güvenlik sınırını (STB sınır değerini) aşmış ve emniyet termostatı sistemi durdurmuştur. Arıza çözülene kadar tüm talepler engellenir, pompa ve üç yollu vana emniyet amacıyla ısı transferini sağlamak için devreye girer.
• Teknisyen Yol Haritası: Kombinin soğumasını bekledikten sonra Reset yapın. Sirkülasyon pompasının (devirdaim) sıkışıp sıkışmadığını arka vidasından test edin. Kalorifer dönüş hattı filtresini (pislik tutucu) ve tesisattaki tüm radyatör vanalarının açıklığını kontrol edin. Eşanjör blokajlarını eleyin. Limit termostatın (STB) kontak geçirgenliğini multimetre ile ölçün, termostat açık devre kalmışsa değiştirin.

3.L Hatası – Brülör Alev Kontrol / Sahte Alev Hatası

• Teknik Tanım: Cihaz henüz ateşleme yapmadan veya brülör durduğu (OFF) halde iyonizasyon elektrodu üzerinden anakarta anormal bir alev sinyali iletilmektedir.
• Teknisyen Yol Haritası: Cihazı resetleyin. İyonizasyon elektrodunun brülör gövdesine şasi yapıp yapmadığını kablo tesisatıyla birlikte inceleyin. Elektrot yüzeyindeki nemi veya iletken karbon birikintilerini temizleyin. Besleme elektriğindeki nötr-toprak voltajını ölçün (Topraklama zayıfsa iyonizasyon akımı sapıtır). Sorun donanımsal ise anakart üzerindeki alev algılama devresi arızalıdır.

4.L Hatası – Ateşleme Başlangıcında Erken Alev Sinyali

• Teknik Tanım: Ateşleme aşamasının hemen başında, gaz valfi henüz açılma komutu almadan iyonizasyon elektrodu tarafından alev algılanmıştır. Tehlikeli bir gaz sızıntısı veya kart hatası olasılığına karşı cihaz kilitlenir.
• Teknisyen Yol Haritası: Kombiyi resetleyin. Gaz valfinin mekanik olarak açık kalıp kalmadığını, içeriye kontrolsüz gaz sızdırıp sızdırmadığını test edin. Ateşleme elektrodunun çaktığı kıvılcımın yaydığı frekansın iyonizasyon kablosuna parazit yapıp yapmadığını (kablo yalıtımlarını) kontrol edin. Sorun devam ederse anakartı inceleyin.

5.L Hatası – Sahte Alev Arızası (Brülör Durduktan Sonra Alev Sinyali)

• Teknik Tanım: Brülör yanmayı bitirip gaz valfi kapatıldıktan sonra (OFF durumunda) iyonizasyon elektrodu alev algılamaya devam etmektedir.
• Teknisyen Yol Haritası: Kombiyi resetleyin. Gaz valfinin kapatma emrine rağmen mekanik olarak kaçırıp kaçırmadığını (brülörde fiziki yanmanın sürüp sürmediğini) gözetleme camından kontrol edin. Eğer fiziki alev yoksa, iyonizasyon elektrodunu ve anakart algılama sinyallerini ölçün.

6.L Hatası – Baca Gazı Termostatı Hatası (Aşırı Baca Sıcaklığı)

• Teknik Tanım: Baca gazı sıcaklığı kabul edilebilir en üst emniyet sınırını aşmış ve baca termostatı sistemi bloke etmiştir.
• Teknisyen Yol Haritası: Kombiyi resetlemeden önce baca borusunun iç içe geçen kısımlarını, sızdırmazlık contalarını ve dış çıkışını (tıkanıklık, kuşluk vb.) kontrol edin. Yoğuşma suyu sifonunun tıkalı olup olmadığını ve atık gazın taze havaya karışıp karışmadığını (resirkülasyon) inceleyin. Baca emniyet sensörünün (NTC/Termostat) sağlamlığını test edin.

7.L Hatası – Ateşleme Hatası (Alev Yok / Brülör Kontrol Blokajı)

• Teknik Tanım: Cihaz ateşleme denemeleri yaptığı halde brülörde alev oluşturamamış ve kilitlenmiştir.
• Teknisyen Yol Haritası: Daire gaz vanalarını ve gaz giriş basıncını U-manometre ile kontrol edin. Ateşleme trafosunun çalışıp çalışmadığını, elektrotların çakma mesafesini kontrol edin. İyonizasyon elektrodunun yüzeyini ince zımpara ile temizleyin. Gaz valfi bobinlerinin elektrik beslemesini ve direncini ölçün.