• E01 Hatası: Başarısız Ateşleme / Gaz Besleme Sorunu
  • Teşhis: Cihaz 3 denemeden sonra brülörde alev algılayamadı.
  • Teknisyen Adımları: Önce gaz valfi girişindeki ve daire girişindeki gaz basıncını ölç. Gaz geliyor ama ateşleme yapmıyorsa, ateşleme elektrodunun mesafesini ve temizliğini kontrol et. Alev oluşuyor ama hemen sönüyorsa, iyonizasyon elektrodunu zımparala veya değiştir. Sorun devam ederse gaz valfi bobinlerini ölç, akım yoksa ana kart ateşleme rölesi arızalıdır.
• E02 / F02 Hatası: Hatalı Alev Oluşumu (Sahte Alev)
  • Teşhis: Gaz valfi kapalı veya henüz ateşleme sinyali verilmemişken iyonizasyon elektrodu ana karta “alev var” sinyali gönderiyor.
  • Teknisyen Adımları: İyonizasyon elektrodunun şaseye kaçak yapıp yapmadığına bak. Gaz valfinin kaçırıp kaçırmadığını kontrol et (içeride kalıntı alev kalıyor olabilir). Şebeke elektriğindeki nötr-toprak voltajını ölç; eğer toprakta kaçak varsa kart bunu sahte alev algılar. Çözülmezse ana kart üzerindeki iyon devresi hasarlıdır, kartı değiştir.
• E03 Hatası: Aşırı Isınma Hatası (Limit Termostat Blokajı)
  • Teşhis: Primer eşanjördeki su sıcaklığı limit değeri (genelde 105°C) aşmış ve limit termostat devreyi kesmiş.
  • Teknisyen Adımları: Kombi altındaki vanaların ve radyatör vanalarının açık olduğunu doğrula. Pompa (sirkülasyon) rotorunun sıkışıp sıkışmadığını kontrol etmek için arkasındaki vidayı gevşetip kontrol et. Ana eşanjörde kireçlenme veya kalorifer dönüş filtresinde tıkanıklık olup olmadığına bak. Tesisatta sirkülasyon normalse, limit termostatın kendisi değerini kaybetmiştir, termostatı değiştir.
• E08 / E82 Hatası: İyonizasyon Arızası
  • Teşhis: Cihaz çalışma esnasında alev sinyalini anlık kaybediyor veya kart iyon akımını düzgün okuyamıyor.
  • Teknisyen Adımları: İyonizasyon elektrot kablosunun bütünlüğünü kontrol et, klemense tam oturduğundan emin ol. Cihazın topraklama hattını kontrol et. Sorun kronikleştiyse doğrudan ana kartın iyonizasyon komponentlerini test et/kartı değiştir.
• E09 Hatası: Gaz Valfi Geri Besleme Arızası
  • Teşhis: Ana kart, gaz valfi modülasyon bobininden veya açma/kapama solenoidinden doğru geri besleme akımı alamıyor.
  • Teknisyen Adımları: Gaz valfi üzerindeki soket bağlantılarını kontrol et. Modülasyon bobininin direnç (Ohm) değerlerini ölç. Eğer bobin değerleri normalse, ana kart üzerindeki gaz valfini süren ilgili entegre veya röle arızalıdır.
• F59 Hatası: Gaz Valfi Devre / Bobin Hatası
  • Teşhis: Ana kart gaz valfini açmaya çalışıyor ancak gaz valfinin modülasyon bobininde veya bobin sargılarında elektriksel kopukluk/kısa devre algılıyor.
  • Teknisyen Adımları: Gaz valfi bobinlerinin soketini sök ve multimetre ile bobin dirençlerini (Ohm) ölç. Değer okunmuyorsa (açık devre) veya sıfır gösteriyorsa (kısa devre) gaz valfi bobin grubu arızalıdır, valfi değiştir. Kablo demetinde kopukluk yoksa ve valf sağlamsa ana kart gaz valfi sürücü devresi arızalıdır.

💨 Hava Akış ve Baca Hataları

• E04 / E05 / E06 / F23 Hatası: Presostat / Hava Akış Hatası
  • Teşhis: Kombi fanı devreye girdiğinde veya çalışırken diferansiyel hava presostatı kontağı kapatamıyor ya da açık kalıyor. Atık gaz tahliye problemi.
  • Teknisyen Adımları: Kombi bacasının eğimini ve iç içe geçen boruların yerinden çıkıp çıkmadığını kontrol et. Fan motorunun kanatçıklarını temizle ve rahat dönüp dönmediğine bak. Venturi tüpünün içinde erime, tıkanma veya presostat silikon hortumlarında su damlacığı (kondens) olup olmadığını incele. Presostat kontaklarını üfleyerek test et; multimeter ile kısa devre modunda geçirgenliği kontrol et. Arıza devam ediyorsa fana elektrik göndermeyen ana kartı veya presostatı değiştir.

🌡️ Sensör (NTC) Hataları

• F31 Hatası: Merkezi Isıtma (Kalorifer) Sensör Sorunu
  • Teşhis: Kalorifer gidiş hattı üzerindeki NTC sensöründe kısa devre, kopukluk veya değer kayması var.
  • Teknisyen Adımları: Kalorifer borusu üzerindeki NTC sensörünün soketlerini ve kablo demetini kontrol et (nemlenme veya oksitlenme var mı bak). Sensörü söküp oda sıcaklığında (25°C’de yaklaşık 10 kOhm) direnç değerini ölç. Yanlış değer veriyorsa veya açık devre ise NTC sensörünü değiştir.
• F32 Hatası: Dış Hava Sensör Arızası
  • Teşhis: Kombiye haricen bağlanan veya ana kartın “dış hava sensörü” klemensinde kısa devre ya da kopukluk algılanıyor.
  • Teknisyen Adımları: Eğer dairede dış hava sensörü montajı yapılmışsa dışarıdaki sensörün kablo hattını ve bağlantı klemensini incele. Kombide dış hava sensörü takılı olmadığı halde bu hatayı veriyorsa, ana kart üzerindeki ilgili parametreleri kontrol et veya kartın sensör algılama devresindeki arıza nedeniyle kartı revizyona gönder/değiştir.
• F33 Hatası: Kullanım Suyu (Sıcak Su) Sensör Arızası
  • Teşhis: Sıcak su çıkış borusu üzerindeki NTC sensörünün devresi açık veya kısa devre.
  • Teknisyen Adımları: Sıcak su NTC sensörünün kablo soketlerini kontrol et, sızdıran sudan dolayı oksitlenme yapmış olabilir. Sensörün direnç değerini ölçerek sağlamlık kontrolü yap. Eğer sensör arızalıysa sıcak su akarken kombi alev boyunu ayarlayamaz veya hiç devreye girmez; sensörü yenisiyle değiştir.

💧 Su Basınç ve Voltaj Hataları

• F37 Hatası: Düşük Su Basınç Arızası
  • Teşhis: Kalorifer tesisatındaki suyun basıncı emniyet sınırının (0.8 bar) altına düşmüş.
  • Teknisyen Adımları: Öncelikle manometreden kontrol et; su eksikse doldurma musluğu vasıtasıyla sisteme 1.5 bar su bas. Eğer sistemde su olmasına (örneğin 1.5 bar gösteriyor olmasına) rağmen F37 hatası ekrandan gitmiyorsa, su basınç sondasının (dijital presostat) giriş gözenekleri kireçten/çamurdan tıkanmıştır. Sondayı sök, temizle veya doğrudan su basınç sondasını değiştir.
• F22 Hatası: Düşük Voltaj Arızası
  • Teşhis: Şebekeden gelen besleme gerilimi cihazın sağlıklı çalışabileceği alt sınırın altına düştü.
  • Teknisyen Adımları: Kombiye giren ana klemense multimetre bağla ve AC voltajı ölç. Voltaj düşükse bölgedeki elektrik şebekesinden kaynaklıdır. Kartın yüksek/düşük voltajdan hasar görmesini engellemek için müşteriye mutlaka kombi regülatörü takılmasını öner.

🧠 Kart ve Yazılım Hataları

• E12 / E21 Hatası: Elektronik Kart İşlemci Arızası
  • Teşhis: Mikroişlemci kendi içinde veri hatası yaşıyor veya hafıza bloğu kilitlendi.
  • Teknisyen Adımları: Cihazı şalterden kapatıp 30 saniye bekle ve aç. Hata kodunun kalıcı olup olmadığını gör. Eğer reset tutmuyor ve bu kod ekrandan gitmiyorsa işlemci arızalıdır, doğrudan ana kart değişimi gerekir.
• F13 Hatası: Reset Kilitlenmesi (Çoklu Reset Hatası)
  • Teşhes: Kullanıcı veya teknisyen tarafından kısa süre içinde çok fazla üst üste reset butonuna basılmış ve cihaz kendini korumaya almış.
  • Teknisyen Adımları: Bu durumda Reset tuşu işlevsiz kalır. Kombinin bağlı olduğu elektrik sigortasını (şalterini) kapat, 1 dakika kadar bekledikten sonra tekrar aç. Cihaz hafızasındaki geçici blokaj kalkacaktır.